Cannondale Trail 7 - відмінний вибір для любителів велопрогулянок подалі від міського асфальту і бетону, а також для тих, хто тільки починає знайомитися з велосипедним світом. Діаметр коліс змінюється в залежності від розміру рами, що б райдерам будь-якого зросту було зручно керувати велосипедом.     Комфортний, швидкий і здатний впоратися з будь-яким рельєфом. Фірмова технологія мікропідвіски SAVE в задньому трикутнику згладжує дрібні вібрації від дорожнього полотна. Довгий і низький передній трикутник забезпечує велосипеду гарну стійкість. Кут рульового стакана 68° додає стабільності при їзді на високій швидкості та на спусках. Короткий винос і широке кермо роблять керування більш чуйним і передбачуваним.     Міцна й технологічна рама, з можливістю модифікувати байк в ком'ютер для бездоріжжя. Рама виготовлена з фірмового алюмінієвого сплаву SmartForm C3 6061, який має гарне співвідношення міцності та ваги. Труби рами зроблені із застосуванням технологій баттинг. Труби тоншають там, де рама не відчуває перенавантажень, таким чином, знижується вага, не втрачаючи в міцності. Гідроформінг труб надає їм спеціальний профіль, для досягнення максимальної торсіонної жорсткості та міцності, при цьому зберігаючи низьку вагу. Для додання кращого естетичного вигляду та зручності в експлуатації велосипеда, троси перемикання заховані всередину рами. Підсідельна труба підтримує встановлення дроппера. Також на рамі є кріплення для установки багажника, крил, фляг, насоса та інших аксесуарів.     Комплектуючі початкового рівня прості у використанні та не вимагають спеціального обладнання для обслуговування. Вилка SR Suntour XCT DS має хід 100 мм, а також обладнана регулюванням жорсткості пружини. Універсальні покришки шириною 2,25'' забезпечують відмінне зчеплення на бездоріжжі. Колеса зібрані з міцних подвійних алюмінієвих ободів WTB SX19 і втулок Shimano. Гідравлічні дискові гальма Tektro M275 дають чудовий контроль над зусиллям натискання гальмівної ручки, роблячи гальмування більш ефективним. Трансмісія microSHIFT 2х8 з індикаторами поточної включеної передачі на ручках перемикання.